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在我国，铝合金铸件要形成规?；⒙闫登崃炕囊笠饩龅奈侍饣购芏啵?/p>

一、汽车对铝铸件的要求向薄壁、形状复杂、高强度、高质量的方向发展。为适应这种要求，应进一步优化铸造工艺并进行新合金材料的开发。

二、应从设计和工艺的角度降低生产成本，如使用一模多件技术和自动化技术以提高生产率、延长模具使用寿命，并采用一体化的设计减少零件数量。

三、采用计算机模拟技术，缩短工艺方案的开发周期。

四、加大铝的回收力度。再生铝是铝铸造的主要原料，我国在发展铸造业的同时应重视再生铝资源的利用，开发从复合材料和异种材料组合的废料种有效分离铝的技术，并建立广泛的废料回收体系。

模具是压铸件的主要工具，天津精密模具定制，因此，在设计模具时，应尽量注意使模具总体结构及模具零件结构合理，便于制造，便于使用，安全可靠。要使模具在压铸中不变形，金属液在模内流动稳定，能均匀地使铸件冷却，能全自动压铸而无故障。此外，要根据生产批量、材质情况等合理地选用适宜的模具材料。

模具及模具零件的结构要合理

从强度的观点来看，天津精密模具价格，把模具零件设计成整体的好，坚固耐用，在使用中不易损坏，不易变形。但是，天津精密模具，如果压铸件形状复杂，模具零件也复杂，会使模具加工困难，加工的精度不高。若把模具零件做成组合式，则加工大为简化，易获得高的加工精度，进而可获得高质量的压铸件。

在锌合金压铸件加工过程中，出现缩孔和缩松的状况确实是让人头大，到底

　　缩孔和缩松的形成的原因是什么呢?又有何妙招可呢?

　　缩孔和缩松是这样形成的：浇入铸型中的液态合金，在随后的凝固过程中，若其液态收缩和凝固收缩引起的容积缩减得不到补充，则在锌合金压铸件上凝固的部位形成一些孔洞。其中容积较大的孔洞叫缩孔，细小且分散的孔叫缩松。

　　1、缩孔

　　一般出现在铸件上部凝固的部位，形状多呈倒圆锥形，内表面粗糙，通常隐藏在铸件的内层。

　　结晶温度范围愈窄的铸造合金，愈倾向于逐层凝固，也就愈容易形成缩孔。首先液态合金充满铸型，由于铸型的作用，使靠近铸型表面的一层液态合金很快凝固，而内部仍然处于液态;随着铸件温度的继续下降，外壳的厚度不断加厚，天津精密模具厂家，内部的液态合金因自身的液态收缩和补充外壳的凝固收缩，使其体积减小，从而引起液面下降，使锌合金压铸件内部出现空隙。如此下去，铸件逐层凝固，直到完全凝固，在其上部形成缩孔;固态收缩会使锌合金压铸件的外形尺寸略有缩小。

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